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买辆车!

奥德赛是一款好车,适合商务,宜家,并且在国内7级MPV很难找到直接竞争对手。 能做到7人,但不如别克GL8重,油耗大,太商务的话。 和奥德赛2。 发动机动力充足,但也不是很贵,综合10L/100KM不难实现,广本的售后服务网络相当多,相信售后问题不大。 缺点是太直板了,腿的空间也够了,但是头部空间,不管是里面感觉还是外面感觉,都有些压抑。 其实君悦并不是一款很完美的车,看起来挺高大威猛的造型,其实内部空间和同档次的车比是相似的,甚至在具体数据上也是小的(看车时注意比较车的内部空间,轴距,宽度的差异)。

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发动机技术不错,只是不明白为什么还用4档自动变速器,而且它的发动机真的需要更多的燃料。 如果你特别喜欢它的外观,不要犹豫。 Meten是典型的德国模型,技术或车辆工程都很少。 与以前的帕萨特相比,轴距更短,不更长,但内部空间足够,发动机是 大众最新的汽油直喷式,动力强劲,传动系为6档自带,可操作性好,但可能对发动机机油要求较高。 此外,与迈腾的欧洲销量相比,国内迈腾在配置上要少得多,但国内20万左右的价格并不便宜,发动机只有1台。

8T和2。 选择也很少。 综合因素,如果你买车图就是外观和豪华配置,而且三四年换车,日本车就好了,真的省油。 如果要耐用,重点放在操控性上,那不是德国车,另外,二手德国车也很对冲。 美国在中国的汽车合资公司不是正宗的美国商品,包括别克、福特、欧洲设计,也是美国工艺粗糙、油耗高的商品,建议不要购买。 如果你想使用商业水平,别克GL8和鲁尊都高于奥德赛。正如一些人所说,别克汽车每年可能比日本人多消耗成千上万的石油,但驾驶的安全性与日本人相当。

另一个原因是奥德赛的后排空间太小,无法进入。 如果你选择这个级别的GL8,它应该是好的。 约3万元。 君悦和弥腾同级别的车,前者已经上市一年多了,后者刚刚上市,目前的价格可能没有太大的优势,但迈腾集中在许多领先的技术上,如电子制动,一些动态的气氛,购买迈腾顶级匹配1.8T。油耗可能会大一点,但估计差别不会太大,通用汽车在同一水平上的空间一般足够大,看看你的趋势,如果你倾向于骑,感觉更好,如果你倾向于驾驶,迈腾优先。

实用奥德赛,风格君悦,随潮流而来。 事实上,你仍然不知道你买了什么车,否则你不会那么困惑。

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