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汽车优惠-汽车首付一半为什么优惠那么大?

1,没免费的午餐汽车优惠。除了利息外还有手续费。手续费应不会免。2,还贷一般是一到三年,首付最低一般要求为三成。3,一般十万左右的车采取分期付款的话,跟一次性付款相比,你会多付一万多一点的费用。4,买断经营或团购的价格会相对便宜两三千块钱。这对经销商会来也只是走个量,他们一样可以得厂家返点。另:货比三家没错。再多留点心就是!

汽车首付一半为什么优惠那么大?

说到买车什么时候最实惠,其实它是汽车买卖双方的一个立体多维的动态博弈过程,看似复杂无常,但是它本质上还是基于人的心态,其实只要我们了解汽车厂家,以及其下属的经销商,在不同时期所对应的产销心态,就可以做到知己知彼、百战百胜汽车优惠。汽车这个行业看似高端,各种科技元素,各种宣传,其实从整体的销售行业角度来说,汽车行业其实还是非常的落后,有点像是种田的靠天吃饭,也是分淡季和旺季的,今天我给大家讲一讲淡季如何买车。

汽车首付一半为什么优惠那么大?

淡季在传统的汽车销售领域往往是三月、四月、七月、八月这四个月,这四个月有一个共同的特点,就是青黄不接,销量惨淡,厂家给的压力又很大汽车优惠。三月、四月刚好的年后,往往每年过年都是2月份这么一个时机,那2月之前大家都要衣锦还乡,都要告诉人家老子今年混的还不错,哥们我牛B不得了今年,不管是多贵的价格,一口气全部都得把车买好,开着自己的新车,豪车回家过年,跟人家去秀一秀,显摆显摆。

就是这么一搞,那该买的车的人全都买完了,那2月份把过年过完以后,有些朋友实在是赶不上买车,或者是一时手头紧拿着红包钱周转了一下资金,那么又跑到2月底和3月初买了,等到这批朋友也把车子全部买完之后,到了三月底和四月初,这下是彻底的死尽了,所有的消费需求都被提前的释放掉了汽车优惠。而大家都知道,我们大多数国内的汽车稍微有一点品质好一点的都是合资品牌,合资品牌人家是一做财报的,都是上市公司,一个季度一个季度来的,一月份到三月份就是一个季度,三月份刚好又是一个季度的关卡,过年你一月份二月份也许卖的还可以,那么到了三月份,这么平均算下来,其实你1月份的业绩是非常非常难看。

而第一个季度对于一个厂家或者对一个品牌来说,又是至关重要,它直接就影响整个年度上面你的产销和市场营销的走向的,都要各种考核下去的,那厂家说我今年要卖多少台,第一个季度要卖多少台,就马上把4S店交过来,你卖多少,就赶紧卖,还是卖不到你走,那4S店压到销售经理,销售经理再压到销售员,到底是一样的,就是扣钱汽车优惠。没钱扣了,拜拜再见,就是这么一个情况。

那有的朋友就会问了,备胎,你以前做过销售员,你是很苦的你也知道这种情况,但你讲这些东西和我们消费者买车有什么关系?汽车优惠。我说的土一点,这种时候,人心惶惶,四面楚歌的时候,就是我们各位准车族朋友趁火打劫的好机会,各种超底,各种买便宜货的时机就到来了,淡季,我们在去买一个平时销量也不怎么样的冷门车,这个生意是非常划算的,除了三四月份有些朋友资金周转还没有来得及,要到个七八月份,那个时候买车也是不错的。

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