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奔驰超跑|梅赛德斯AMGGT黑色系列有多强?

每一辆奔驰都有一个性能版本,就像宝马的M和奥迪的RS,奔驰的AMG是著名的,特别是在以前的V8系列中,6208cc的排气能力有吞咽山川的潜力,发动机咕哝的沸水声音是强大的,在城市,高速可以真正实现V8的真正意义奔驰超跑。 但是没有人满足于速度,就像AMG一样,那里有很多人,对手从来不满足于表现,你从哪里来阻止? AMG-GT是由AMG部门独立开发的一款跑车,是取代SLS的经典车型,取代了以前的海鸥翼门,一种新的动力结构取代了以前的V8,6.3排放,虽然4.0L已经减少,但随着两个涡轮机的祝福,马力不会下降,而是增加,最后,它更环保。

梅赛德斯AMGGT黑色系列有多强

现在,AMG部门已经将迄今为止最强大的大规模生产V8发动机投入到AMGGTBLACK系列中奔驰超跑。许多人期望这个4.0L发动机可以输出730Ps最大马力和799N·m最大扭矩,比最快的GTRPro前夜更好为了155Ps马力和100Nm扭矩,这种夸张是由于工程师对发动机内部的彻底大修。 那么,AMG工程师对已经是前4.0V8引擎代号M177做了哪些改进? 驱动动力改进后的发动机使用符合GT3赛车规格的扁平曲轴,顺便说一句,气缸点火顺序改变了。

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而这类似于保时捷的991代GT3,保时捷把赛车引擎上的卡雷拉杯变成民用跑车,铸造GT3疯狂高性能奔驰超跑。 此外,升级马力最直接有效的方法是腹部锻造,增加涡轮,提高发动机温度,然后升级冷却,这是许多街道改装商店知道的,AMG肯定会这样做。 最终结果是加速度为3.2s,km/h,0-100km/h加速度为9s,0-200km/h。 325与保时捷的“青蛙王”911GT2RS相比,还有更多。 该外形并不吝啬以“碳纤维”形状的合法道路为底线,在此基础上,汽车可以使用空气动力学套件直接向上移动,就像你看GTBS正面一样,是直接在GT3还是GT4上移动? 一个两级手动可调碳纤维扰流板和一个巨大的碳纤维风洞在引擎盖上不仅仅是为了外观。

尾翼扰流板可调节角度达20°奔驰超跑。 手动调整角度,以减少空气阻力或提高车辆稳定性,以提供大量额外的压力在高速。 就车身轻量化而言,AMGGTBS也是极端的。 前罩、后备箱盖和巨大的尾巴是碳纤维产品,不仅在你可以看到的地方。 碳纤维也用于许多内部结构,如门把手,变速箱支架和传动轴。 就像保时捷911GT2一样,AMGGTBS也是家族中性能最强的车型,代表着品牌最强的造车技巧,无数品牌头顶闪耀,将最新的赛车技术转移到民用汽车上。

这些不是狂热的赛车迷喜欢的吗? 当然,如果你想拥有,价格一方面,但也很早,因为它们往往是有限的生产奔驰超跑

多少钱F1奔驰跑车?

奔驰单反10奔驰超跑。 梅赛德斯-奔驰单反——30最昂贵的原因:道路上的F1成功地将汽车的设计元素移植到道路跑车中。 箭头车身设计和长机房,让人想起麦克拉伦骑手的坐骑。 F1车队麦克拉伦在单反碳纤维底盘、陶瓷制动器和557马力超级动力8缸发动机(梅赛德斯在个人设计方面表现突出,如内饰)方面发挥了巨大作用)。

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