1. 主页 > 购车指南 >

超跑|日本是产车大国,为什么没有像兰博基尼、宝马、奥迪这样闻名世界的跑车?

要说日本没有世界文明的跑车那纯属瞎扯,稍微懂点儿车的人都应该知道日产GT-R吧?无论在汽车网站、各大论坛、以及电影中,都经常能看到GT-R的身影超跑。而且在世界的各种加速比赛中,每次都有爆改的GT-R来参赛。GT-R也是很多车迷,以及年轻人的梦想之车。而且GT-R在德国纽博格林赛道上的圈速,已经超多了很多欧洲的超级跑车。除了GT-R出色性能让很多人着迷之外,价格也是主要因素。

日本是产车大国,为什么没有像兰博基尼,宝马,奥迪这样闻名世界的跑车

只要不是NISMO或者限量版,目前GT-R的起步售价为162.80万元(中规版),也就是说差不多200万左右,就能把一辆“性能怪兽”开回家超跑。如果只在意性能、加速能力以及操控性的话,GT-R完全不输给那些欧洲的超跑。后期稍微动动电脑,改装一下,强化一下,性能还会有很大提升的空间。有时候遇见一辆兰博基尼或者法拉利并不用太担心,如果遇见一辆GT-R,那就要加以重视了,否则人家一脚油门下去,可能连尾灯都看不见了。

日本是产车大国,为什么没有像兰博基尼,宝马,奥迪这样闻名世界的跑车

除了GT-R之外,日本赫赫有名的跑车还有雷克萨斯LFA和本田的NSX超跑。尤其是雷克萨斯LFA,虽然已经停产了,但是LFA的二手车价格却水涨船高。2012年的时候,雷克萨斯LFA在国内的新车指导价已经高达598.80万元,但是仍然需要找关系,才能拿到订单,目前LFA在国内的保有量不足10辆。而且仅存的几辆车,都在那些“大土豪”手中。我没记错的话,LFA应该只生产了550台,本来是限量生产500台,后来因为丰田章男当了社长之后,又特批增加了50台。

LFA与雅马哈共同开发的V10发动机堪称经典,高转速下的排气声音特别高亢,很像F1赛车的声音,所以被大家称之为“天使的咆哮”超跑。岩哥的观点:日本并不是没有超级跑车,也不是没能力和技术生产超级跑车,只是看有没有必要而已。很多生产超级跑车的厂商都要依靠在大集团的经济支持才能存活,毕竟超级跑车不是走量的车型,也只有那些经济实力雄厚的人群,才有能力购买。

而且最关键的是,制造超跑的车企未必赚钱超跑。我是岩哥,如果您有关于汽车方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注和点赞!

转载请注明出处,本文地址:/gouchezhinan/19891.html