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艾力绅& 2016年怎么样

在各个方面,1艾力绅。 绅士是对希腊语的一种引用,它的意思是“天堂”,大多数购车者现在专注于汽车的含义,这里没有解释。 外观:埃里森外观流线型感觉不强,比奥德赛大一点,可能比奥德赛高,所以整辆车看起来比奥德赛大,但看起来不像奥德赛,有点像面包车,特别是前脸看起来像金杯。 更多的公共汽车导向,不供家庭使用。 动力:当埃利斯正常驾驶时,即使变速箱直到2700转/分才上升,2.4升发动机驱动这超过1。 这9吨的模型真的很难,所以城市的油耗达到了15升/100公里。

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因此,我们理解为什么埃里森模型的海外版本是3艾力绅。 0和3。 第5版。 操纵:Alesan的大身体不灵活,抗风能力很大,汽车在弯道上有盲点,最值得注意的是Erigan的狭窄车轮,弯道上有明显的振动,速度上升后方向盘仍然有点空。 这不安全,很容易产生侧翻。 资深汽车评论家最深的感受就是我更像骑马而不是驾驶它,它不能驱动稳定性和灵活性的想象。 。“ 5. 空间:埃利斯的空间确实比奥德赛大,但座位的变化不如奥德赛好。

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埃利斯的三排座位都挤得太少了,后座不能被压扁,奥德赛后面的一辆电动自行车可以多花五个人,所以埃利斯够不到艾力绅。 第二排座位的埃利斯只有两个座位,非常注重商业,第二排的家有三个座位感觉更舒适。 配置:可以说士绅配置很低,豪华版的汽车座椅或面料,没有电动调节功能,而高贵版不是DVD、导航、电子狗等MVP型号必须配备,而高贵版的电动车门响应很慢,拉动半天没有运动,移动也很慢。

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