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环保汽车# 新能源汽车真的比燃油汽车更环保吗?

在这个技术阶段,我认为所谓的新能源汽车环保是一个错误的命题,它所谓的环保实际上是汽车污染从大城市转移到偏远的小城市或农村地区环保汽车。 就汽车产业链而言,污染不仅不会减少,而且会增加。 为什么? 如你所知,新能源汽车主要由电力驱动,所以它必须使用两种物质:一种是电力,另一种是电池。 就目前的技术和生产工艺而言,这两种来源都不环保,比燃料卡车造成更大的污染。 首先,让我们看看电的来源。 现在世界上主要的电力来源是火电,即烧煤发电。 如你所知,煤燃烧产生的污染比石油多,其能量转换效率不如内燃机高。也就是说,燃烧同样数量的煤和石油,利用他们生产的能源直接驾驶汽车,比将煤转化为电力来驾驶汽车要划算得多,污染也会小得多。

 新能源汽车真的比燃油汽车更环保吗

今天的火电厂大多建在偏远的小城市或农村地区,因此汽车产生的能源和污染并没有减少,而只是从城市转移到其他地方环保汽车。 让我们来看看新能源蒸汽汽车的另一个重要部分——电池问题。 如今,锂离子电池在新能源汽车中得到了广泛的应用。 在生产制造过程中,该类电池应使用多种化学原料和重金属,稀有金属等,属于重污染企业。 虽然其污染与汽车尾气污染不是同一类型,但对环境的危害不可低估。 另外,电池都是使用寿命,这个电池报废怎么办? 乱扔垃圾,污染较多;回收利用,一方面是巨大的成本,另一方面处理过程也会对环境造成污染。 可以看出,新能源汽车,无论是从动力源还是电池源和回收利用都不环保,怎么可能比燃油汽车更环保?事实上,它已经将大城市的污染转移到小城市或农村地区,让有权在大城市说话的精英呼吸一点新鲜空气,看到一点更蓝的天空和更白的云,以换取群众的赞扬。

 新能源汽车真的比燃油汽车更环保吗

然后继续发展以邻为壑的政策,将污染进一步转移到更偏远的地方环保汽车。 这真是只要眼睛干净,哪有千里之外的嚎叫! 那么,世界各国为什么要大力发展新能源汽车呢? 这主要是因为燃料汽车遇到了发展瓶颈,燃油发动机的热效率几乎达到了峰值,很难再提高。 而新能源汽车采用电力驱动,效率更高。 虽然现阶段电力和电池的来源不环保,但在未来,技术进步、能源的环境保护(如更多地使用水电、核能或太阳能)、电池制造和后期回收利用都更加环保。 那么新能源汽车的污染比燃油汽车小得多,甚至可以实现零排放,新能源汽车的春天不会真正到来。

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